諸城隧道爐廠家供應(yīng)

隧道爐流水線是隧道式機械設(shè)備，通過熱傳導(dǎo)、對流、輻射完成烘烤。加熱元件布局合理，能耗低。隧道內(nèi)有一條連續(xù)運轉(zhuǎn)的輸送系統(tǒng)。烘烤時，通過輸送鏈板、鋼帶或網(wǎng)帶與電熱元件或直接燃燒棒之間的相對運動。從而完成均勻和運輸。一般按熱源不同，有電熱隧道爐、燃氣隧道爐或天然氣隧道爐等。廠家可根據(jù)隧道爐干燥線用戶的生產(chǎn)能力定制不同的長度和寬度。隧道爐是一種大型連續(xù)烘烤設(shè)備，可配備生產(chǎn)線作業(yè)。具有生產(chǎn)效率高，節(jié)省人力，烘烤品質(zhì)穩(wěn)定等特點。根據(jù)不同產(chǎn)品的烘焙時間要求，可以通過PLC智能控制系統(tǒng)，智能控制，溫度可調(diào)，傳動變頻調(diào)速，無級變速。并能預(yù)存15組以上的參數(shù)，實現(xiàn)自動操作。

諸城隧道爐廠家供應(yīng)

隧道爐是一種基于熱傳輸、熱對流、輻射源的隧道施工工業(yè)設(shè)備。該燒烤箱爐墻通常很長，至少6米，長至60~80米。烤制室為一狹長隧道施工，總寬通常為80cm到140cm。隧道施工內(nèi)有這條持續(xù)運行的運輸系統(tǒng)軟件。食品烘烤時，食品的相對速度是由輸送鏈板、鋼鏈或輸送帶與電熱材料或直接燃燒棒之間的相對速度引起的。進而進行勻稱烤制和運輸?shù)墓ぷ髦?。這種燒烤箱可持續(xù)生產(chǎn)，生產(chǎn)制造效率，節(jié)約人力資源，烤制質(zhì)量平穩(wěn)。隧道爐主要用于食品工業(yè)生產(chǎn)，其特點是大量連續(xù)或間歇烘烤。一般功率鍵入>24KW，由工作人員實際操作。

諸城隧道爐廠家供應(yīng)

1、烘干區(qū)體外表面溫度過高，區(qū)體保溫材料選擇不當(dāng)是保溫效果差、表面溫度過高、保溫性能不符合要求的主要原因。這不僅導(dǎo)致能耗增加，而且不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求:干燥區(qū)域應(yīng)保溫良好，外壁表面溫度不應(yīng)高于室溫15℃。2、廢氣排放管道設(shè)置不當(dāng)或沒有設(shè)置，部分干燥線、隧道爐等干燥線廢氣排放管口未連接到室外，在車間內(nèi)，廢氣直接排入車間，造成空氣污染；部分干燥線、隧道爐等干燥線廢氣排放口未設(shè)置在廢氣濃度快速排放，防止積累，不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求：干燥區(qū)排氣口應(yīng)設(shè)置在可燃氣體濃度高的區(qū)域。噴涂后的工件進入烘干固化室，由于涂料不同程度地含有機溶劑，烘干固化過程中會產(chǎn)生有機溶劑廢氣，有機溶劑廢氣具有可燃性，如果廢氣未及時排出烘干室而積聚在烘干室內(nèi)，一旦濃度過高會造成安全隱患。

諸城隧道爐廠家供應(yīng)

工業(yè)隧道爐是一種基于傳熱、熱對流和輻射源的隧道施工設(shè)備?？痉坎捎锚M長隧道施工，總寬度一般在80cm至140cm之間。隧道施工中有連續(xù)運行的運輸系統(tǒng)軟件。食物烘烤時，食物根據(jù)輸送鏈板、鋼鏈或輸送帶與電加熱材料或直燃燃燒棒之間產(chǎn)生相對速度。然后進行均勻的烘烤和運輸。烤箱可持續(xù)生產(chǎn)，生產(chǎn)速度快，節(jié)約人力資源，烘烤質(zhì)量穩(wěn)定。1.在使用過程中，首先要清理爐內(nèi)的雜質(zhì)、鐵銹和水分，以保證設(shè)備的清潔。2.進入加熱器前，循環(huán)管中的導(dǎo)熱油應(yīng)配備30-40目不銹鋼絲過濾器，以過濾掉可能產(chǎn)生的雜質(zhì)和殘留碳(冷油循環(huán)和正常運行時至少清洗過濾器2-3次)。

諸城隧道爐廠家供應(yīng)

20世紀(jì)50年代至60年代，蒸汽或電加熱器主要用作熱源進行干燥和固化。紅外干燥從60年代開始，遠紅外干燥和微波干燥出現(xiàn)在70年代，高紅外快速加熱技術(shù)出現(xiàn)在90年代。隨著干燥溫度和溫度控制均勻性的控制要求，爐內(nèi)出現(xiàn)了熱空氣循環(huán)，20世紀(jì)80年代末出現(xiàn)了燃料（氣體）熱空氣循環(huán)干燥固化爐，燃料（氣體）熱空氣干燥固化應(yīng)用逐漸廣泛。采用燃油(氣)加熱取代電烘烤的方法是一項重大節(jié)能技術(shù)。在使用經(jīng)濟性高的情況下，燃燒器燃油熱風(fēng)循環(huán)加熱的干燥固化工藝已成為涂料生產(chǎn)線的主流，熱風(fēng)循環(huán)干燥室具有加熱均勻、上下溫差小、干燥溫度可調(diào)范圍大、使用維護方便的特點。