東營工業(yè)隧道爐廠家供應(yīng)

工業(yè)隧道爐的工作原理一般是用遠(yuǎn)紅外加熱爐內(nèi)，然后用陶瓷和不銹鋼制成，使紅外光照射爐內(nèi)各個(gè)角落，然后均勻加熱，將能量傳遞給物體。工業(yè)隧道爐采用精準(zhǔn)的溫度控制系統(tǒng)PID微機(jī)控制，內(nèi)部有三個(gè)加熱區(qū)，間接干燥，通過隧道爐加熱干燥產(chǎn)品含水量低。工業(yè)隧道爐的注意事項(xiàng)：1.使用連續(xù)隧道爐時(shí)，可能會產(chǎn)生一點(diǎn)異味或白煙這是因?yàn)樾庐a(chǎn)品。烘烤一段時(shí)間后，電爐會自動消失，不影響機(jī)器的性能。2.根據(jù)環(huán)境需要，先安裝排氣管通向室外。3.隧道爐蓋頂部不得放置任何物品，以免影響機(jī)器性能。

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使用達(dá)克羅工藝后的產(chǎn)品有非常好的抗沖擊性能，所以達(dá)克羅工藝非常適合那些受力部件，這是因?yàn)檫_(dá)克羅滲透性好，能將表面鍍層與產(chǎn)品很好的結(jié)合在一起。與一些傳統(tǒng)的電鍍工藝不同，達(dá)克羅在生產(chǎn)過程中污染較小，因此達(dá)克羅逐漸取代了一些高污染的表面處理工藝。達(dá)克羅工藝的表面顏色只有銀色和白色，相對單一，因此需要再次處理其他顏色以獲得不同的顏色。在生產(chǎn)過程中，達(dá)克羅涂層的導(dǎo)電性相對較差，能耗高，這也限制了其使用范圍。達(dá)克羅的誕生是為了給汽車提供更好的防腐蝕性能，可以說是通過汽車走向了世界，改進(jìn)了如鍍鋅工藝的諸多缺點(diǎn)，所以得到了廣泛應(yīng)用，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，人們始終也還在尋找更好的表面處理工藝。

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隧道爐的工作原理一般是用遠(yuǎn)紅外加熱爐內(nèi)，然后由陶瓷和不銹鋼制成，使紅外光照射到爐內(nèi)的每個(gè)角落，然后均勻加熱，將能量傳遞給物體。隧道爐是采用國外科學(xué)的技術(shù)設(shè)計(jì)制造，結(jié)構(gòu)科學(xué)合理、拆裝簡便、外形美觀。高科技保溫材料隔熱性能好，保溫性強(qiáng)，加熱技術(shù)采用遠(yuǎn)紅外加熱技術(shù)，加熱元件布置合理，能源消耗低。內(nèi)部的熱風(fēng)循環(huán)，使得爐內(nèi)上下溫度更均勻，無漏洞，確?？鞠洚a(chǎn)品質(zhì)量。隧道爐是涂料生產(chǎn)線中的重要設(shè)備之一，其溫度均勻性是保證涂料質(zhì)量的重要指標(biāo)。烘爐的加熱方式有：輻射、熱風(fēng)循環(huán)和輻射+根據(jù)生產(chǎn)方案，熱風(fēng)循環(huán)可分為單室和通過式，設(shè)備形式為直通式和橋式。熱風(fēng)循環(huán)烘爐保溫性好、爐內(nèi)溫度均勻、熱損失少，經(jīng)測試，熱風(fēng)循環(huán)烘爐爐內(nèi)溫差小于±5度達(dá)到同類產(chǎn)品的性能指標(biāo)。

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切勿置放一切物件于持續(xù)隧道爐蓋頂部，以防危害該設(shè)備特性。連續(xù)加熱循環(huán)系統(tǒng)隧道爐應(yīng)用后，先關(guān)閉加熱電源開關(guān)，只讓整個(gè)機(jī)身再次冷卻，以提高加熱絲的使用壽命，將溫度降至100℃左右然后關(guān)閉開關(guān)電源。強(qiáng)排煙風(fēng)機(jī)和煙筒固定不動于隧道爐的上表層，強(qiáng)排煙風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口連接煙筒的內(nèi)壁，煙筒的下端口號伸進(jìn)爐內(nèi)內(nèi)腔，煙筒的下端口號與排氣盒的上方張口連接，排氣盒上表層固定不動迎合于爐內(nèi)上邊內(nèi)腔，排氣盒上下兩邊的檔板上沿檔板的長短方位間距設(shè)立有兩個(gè)之上的排氣孔。